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鉸鏈疲勞測試

扭力鉸鏈、摩擦力鉸鏈和位置鉸鏈都是類似的，它允許兩個部分在負載作用時相互旋轉。當負載由于其高的扭轉剛度而被移除時，鉸鏈就會恢復到原來的位置。因為這一特性，它們被用于幾乎所有物品，從櫥柜、汽車手套箱到筆...
OEM微型電機試驗臺

反作用扭矩傳感器常被用作審計和監(jiān)測工具。該應用采用了FUTEK TFF系列扭矩傳感器測量微型電動直流(有刷/無刷)或交流電動機產生的反作用扭矩。
斯坦福太陽能汽車測功機

斯坦福的2013年太陽能汽車項目團隊利用FUTEK的軸對軸旋轉扭矩傳感器，通過測力計來模擬發(fā)動機在比賽當天所受的影響。
工業(yè)機器人自動化應用

基于安全法規(guī)和消費類產品的制造標準，運動器材生產廠家通常使用旋轉扭矩傳感器來進行商業(yè)產品的測試。
智能微型螺絲刀

利用FUTEK的智能螺絲刀反作用力扭矩傳感器，操作者可以監(jiān)測裝配過程中所施加扭矩。
扭力校準標定

靜態(tài)扭矩傳感器（TDF系列）及配套使用的儀器儀表（IPM650數(shù)顯儀表，IHH500手持式儀表和USB數(shù)據采集方案）。
電機測試臺架

靜態(tài)扭矩傳感器很多情況下作為校準工具使用，在該應用中，F(xiàn)UTEK TFF系列扭矩傳感器用于校準電機的輸出扭矩。
扭矩試驗臺

動態(tài)扭矩傳感器常用于發(fā)動機、電動工具、渦輪機和發(fā)電機旋轉機械的扭矩輸出測試。
摩擦系數(shù)測試 ASTM D1894

FUTEK LSB206數(shù)字微型S型力傳感器可以精確測量靜態(tài)和動能摩擦力，同時保持傳感器±0.1%的非線性精度。LSB206微型力傳感器在兩個方向上提供獨特設計的內置10倍過載保護，壓力和壓縮能力范圍...
車輛測試傳感器

新技術和新功能給汽車應用的設計帶來了新的挑戰(zhàn)，這使得嚴格的耐久性和疲勞測試變得更加重要。汽車耐久性測試支持組件和OEM制造商對車輛、子系統(tǒng)和組件的評估，以確定預期的產品壽命。測試使用真實世界的運動和力...

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